Preço de motoniveladora articulada SHANTUI 17ton marca chinesa SG21A-3 na Índia para venda
Fácil manutenção
● O cilindro extrator de pino hidráulico pode completar as operações da estrutura giratória por apenas um operador para eliminar todos os riscos potenciais à segurança e facilitar as operações do usuário.
● As peças estruturais herdam a excelente qualidade dos produtos maduros da Shantui.
● Os chicotes elétricos adotam tubos corrugados sem costura e desconcentradores para ramificação, apresentando alto grau de proteção.
● A bateria sem manutenção instalada na parte traseira da máquina apresenta alta capacidade de energia.
● As principais peças elétricas e hidráulicas adotam produtos importados, apresentando qualidade estável e confiável e confiabilidade extremamente alta
Performance operacional
● Apresenta a maior força de tração entre as motoniveladoras domésticas do mesmo tipo e a maior eficiência operacional entre os produtos domésticos do mesmo tipo.
● O dispositivo de trabalho de engrenagem externa de tecnologia proprietária apresenta alto torque de acionamento e forte resistência contra impacto de força externa.
● A lâmina de maior faixa de ajuste angular (44 ° -91 °) melhora a capacidade de controle do material e promove notavelmente a eficiência operacional da motoniveladora, especialmente durante o manuseio de material seco e argila.
● Com capacidade de raspagem de carga total na 2ª marcha à frente, a motoniveladora pode promover notavelmente a eficiência da produção em comparação com produtos domésticos de tipo semelhante.
● Com alta resistência contra impacto de força externa, o quadro oscilante do tipo elo é aplicável para as condições de trabalho com alto volume operacional e ambiente operacional severo
Adaptabilidade de trabalho
● Com 6 marchas à frente e 3 marchas à ré, a servotransmissão controlada eletro-hidraulicamente pode selecionar a marcha ideal com base nas condições de trabalho da estrada para obter a melhor combinação entre deslocamento e operação.
● O eixo de tração integral de três segmentos é construído internamente com diferencial de deslizamento limitado automático sem rotação importado para garantir uma direção estável e confiável.
● A caixa de balanceamento é capaz de giro angular de 15 ° na direção vertical e o acionamento por corrente de rolos para serviço pesado garante melhor adaptabilidade da máquina ao terreno. Pode atender às operações normais em condições especiais de estrada, apresentando saída de energia estável e forte força motriz
Ambiente de condução / equitação
● A cabine de luxo totalmente vedada de alto nível com campo visual total e o assento com absorção de choque de alta eficiência maximizam o conforto operacional.
● A cabine e a estrutura principal são conectadas por amortecedor para garantir a segurança operacional e a confiabilidade
Sistema de energia
● É alimentado por motor diesel Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II em linha, 4 tempos, injeção direta, resfriado a água e turboalimentado e intercooler, apresentando estrutura compacta, desempenho estável e alta eficiência e economia de energia.
● A alta reserva de torque permite que a máquina produza energia estável sob condições severas de trabalho e atenda às suas necessidades de trabalho
| Nome do Produto | SG21A-3 |
| Parâmetros de desempenho | |
| Peso operacional da máquina (kg) | 16900 |
| Distância entre eixos (mm) | 6560 |
| Passo da roda (mm) | 2155 |
| Distância mínima ao solo (mm) | 430 |
| Ângulo de direção das rodas dianteiras (°) | ± 45 |
| Ângulo de direção articulado (°) | ± 25 |
| Força máxima de tração (kN) | 95 |
| Raio de giro (mm) | 8200 (lado externo da roda dianteira) |
| Capacidade máxima de inclinação (°) | 20 |
| Largura da lâmina da pá (mm) | 3660/3965/4270 |
| Altura da lâmina da pá (mm) | 635 |
| Ângulo de giro da lâmina (º) | 360 |
| Ângulo de corte da lâmina (º) | 44-91 |
| Profundidade máxima de escavação da lâmina (mm) | 500 |
| Comprimento (mm) | 9430 |
| Largura (mm) | 2600 |
| Altura (mm) | 3400 |
| Motor | |
| Modelo de motor | 6CTAA8.3-C215 |
| Emissão | China-II |
| Modelo | Injeção direta mecânica |
| Potência nominal / velocidade nominal (kw / rpm) | 160kW / 2200rpm |
| Sistema de direção | |
| Conversor de torque | Monofásico monofásico trifásico |
| Transmissão | Mudança de potência do contraeixo |
| Engrenagens | Seis para a frente e três para trás |
| Velocidade para marcha à frente I (km / h) | 5,4 |
| Velocidade para marcha à frente II (km / h) | 9,4 |
| Velocidade para marcha à frente III (km / h) | 12,2 |
| Velocidade para marcha à frente IV (km / h) | 20,5 |
| Velocidade para marcha à frente V (km / h) | 25,4 |
| Velocidade para marcha à frente VI (km / h) | 39,7 |
| Velocidade para marcha à ré I (km / h) | 5,4 |
| Velocidade para marcha à ré II (km / h) | 12,2 |
| Velocidade para marcha à ré III (km / h) | 25,4 |
| Sistema de travagem | |
| Tipo de freio de serviço | Freio hidráulico |
| Tipo de freio de estacionamento | Freio mecânico |
| Pressão do óleo de freio (MPa) | 10 |
| Sistema hidráulico | |
| Bomba de trabalho | Bomba de engrenagens de deslocamento constante, com fluxo de 28ml / r |
| Válvula de operação | Válvula multidirecional integral |
| Configuração de pressão da válvula de segurança (MPa) | 16 |
| Configuração de pressão da válvula de segurança (MPa) | 12,5 |
| Enchimento de combustível / óleos / fluidos | |
| Tanque de combustível (L) | 340 |
| Tanque de combustível hidráulico de trabalho (L) | 110 |
| Transmissão (L) | 28 |
| Eixo motor (L) | 25 |
| Caixa de balanço (L) | 2X23 |






